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空壓機(jī)行業(yè)總是離不開那些難記難背的各類單位,什么時(shí)候也能來個(gè)秦始皇統(tǒng)一一下世界度量衡呀,沒辦法還是要記呀,收藏一下,不再丟人了!
揭曉 | 英格索蘭運(yùn)輸解決方案

    我們身處的世界正在瞬息萬變,高度發(fā)展的社會(huì)改變了地球環(huán)境,而為了更長期、可持續(xù)的發(fā)展和生產(chǎn),我們需要更復(fù)雜、更高自動(dòng)化和電氣化的運(yùn)輸解決方案。這給我們的客戶帶來了新的挑戰(zhàn)。英格索蘭作為一個(gè)在可持續(xù)交通核心領(lǐng)域長期運(yùn)營的企業(yè),我們必須不斷發(fā)展以更好地助力客戶完成生產(chǎn)和環(huán)境目標(biāo)。

    英格索蘭運(yùn)輸解決方案(IRTS)是以創(chuàng)新為主導(dǎo)的車載運(yùn)輸解決方案和燃料系統(tǒng)專家。

    IRTS旗下?lián)碛蠫HH RAND® 、EMCO Wheaton、TODO、GD Transport Solutions四個(gè)主要品牌,匯集了160多年的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),各品牌都在各自的市場(chǎng)處于領(lǐng)導(dǎo)者地位。他們將

借助IRTS的品牌理念和規(guī)模,以及現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù),開創(chuàng)未來的解決方案。長期來看,我們的目標(biāo)是通過更多的創(chuàng)新、合作,來進(jìn)一步發(fā)展旗下品牌的技術(shù)、解決方案和專業(yè)知識(shí)。


更高效率:英格索蘭商業(yè)運(yùn)輸解決方案

英格索蘭認(rèn)識(shí)到高效商業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的重要作用,我們的尖端技術(shù)和智能解決方案優(yōu)化了全球的貨物和資源流動(dòng)。從卡車到船舶和飛機(jī),英格索蘭對(duì)供應(yīng)鏈的每個(gè)方面都 有變革性的影響。

引領(lǐng)潮流:電氣化和可持續(xù)性

     英格索蘭致力于電氣化尖端科技,以應(yīng)對(duì)可持續(xù)交通的迫切需求。我們的電動(dòng)車技術(shù)正在徹底改變汽車行業(yè),減少排放,提高能源效率。通過提供創(chuàng)新的動(dòng)力系統(tǒng),英格索蘭正積       極為所有人創(chuàng)造一個(gè)更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。


全球性:英格索蘭對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的影響

     憑借強(qiáng)大的全球影響力,我們正與世界各地不同行業(yè)的合作伙伴和客戶開展合作。通過龐大的網(wǎng)絡(luò),英格索蘭推動(dòng)創(chuàng)新,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),并刺激經(jīng)濟(jì)增長。

先進(jìn)制造業(yè):構(gòu)建運(yùn)輸?shù)奈磥?/strong>

     英格索蘭使用先進(jìn)的設(shè)施,采用先進(jìn)的技術(shù)來生產(chǎn)高質(zhì)量、可靠的運(yùn)輸解決方案。從精密的工程部件到復(fù)雜的系統(tǒng),英格索蘭確保車輛以最高性能運(yùn)行,確保安全性、可靠性和效率。

     英格索蘭始終擁抱可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐,支持創(chuàng)新的技術(shù),并為一個(gè)更加互聯(lián)和高效的世界而努力。讓我們一起創(chuàng)造交通更智能、更綠色、更包容的未來。

2023.09.12
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Emco Wheaton API干式接頭:保護(hù)您的燃油系統(tǒng)!

        EMCO Wheaton是API干式接頭的領(lǐng)先制造商,具有全球化的工程專業(yè)網(wǎng)絡(luò)。EMCO Wheaton具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),開發(fā)了一系列高性能產(chǎn)品,并在處理不同類型燃油時(shí)保證優(yōu)先考慮安全性和效率。EMCO Wheaton干式接頭每天都在世界各地,服務(wù)于石油化工行業(yè)的眾多知名企業(yè)。


為什么選擇EMCO Wheaton干式接頭?

1

安全性

憑借 Emco Wheaton的尖端技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),您的燃料輸送操作將不會(huì)發(fā)生泄漏和溢出


2

可靠的性能

Emco Wheaton API干式接頭設(shè)計(jì)堅(jiān)固,性能穩(wěn)定,可確保每次都能順利、高效地進(jìn)行燃料輸送操作。


3

便于使用

Emco Wheaton API干式接頭設(shè)計(jì)堅(jiān)固,性能穩(wěn)定,可確保每次都能順利、高效地進(jìn)行燃料輸送操作。


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兼容性

無論您使用的是汽油、柴油還是其他燃料,Emco Wheaton API干式接頭都能與各種燃料兼容,可用于各種應(yīng)用。


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經(jīng)久耐用

Emco Wheaton  API 干式接頭采用優(yōu)質(zhì)材料制造,即使在最嚴(yán)苛的使用條件下也能經(jīng)久耐用。


6

環(huán)保意識(shí)

Emco Wheaton致力于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境責(zé)任,致力于為綠色未來做出貢獻(xiàn)。



2023.09.01
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空壓機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制電氣方案簡述
1.確保合格的供氣品質(zhì),滿足穩(wěn)定的氣源壓力,自動(dòng)調(diào)節(jié)供氣流量等是空壓站自動(dòng)控制的基本任務(wù)??諌簷C(jī)設(shè)備自帶的微電腦控制器已經(jīng)能很好的控制單臺(tái)空壓機(jī),但不具備對(duì)空壓系統(tǒng)的整體調(diào)控能力。在空壓系統(tǒng)中,相對(duì)單臺(tái)空壓機(jī)的控制,系統(tǒng)的整體聯(lián)控具有更重要的意義。 
2.聯(lián)控系統(tǒng)最主要的功能是實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)機(jī)組的聯(lián)鎖控制,其根據(jù)總管壓力和空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)智能地加卸載對(duì)應(yīng)的空壓機(jī)等操作,以保證管網(wǎng)的供氣穩(wěn)定。 
3.聯(lián)控有兩種方式:空壓機(jī)組網(wǎng)方式、上位計(jì)算機(jī)機(jī)組網(wǎng)方式。兩者的聯(lián)控原理是一致的。只是空壓機(jī)聯(lián)網(wǎng)以某臺(tái)機(jī)位主機(jī),其他參與組網(wǎng)的空壓機(jī)為輔機(jī)進(jìn)行聯(lián)控,上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)是以計(jì)算機(jī)位主機(jī),所有參與組網(wǎng)的空壓機(jī)為輔機(jī),其優(yōu)點(diǎn)是在計(jì)算機(jī)上可以監(jiān)控、修改每臺(tái)空壓機(jī)的參數(shù),自動(dòng)打印報(bào)表等。
4.計(jì)算機(jī)選用工控機(jī)或普通PC機(jī)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境確定),監(jiān)控軟件為本公司專業(yè)設(shè)計(jì),安裝后即可投入運(yùn)行。可實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各類數(shù)據(jù)及系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,為系統(tǒng)報(bào)警和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控提供一個(gè)數(shù)據(jù)信息交互平臺(tái);對(duì)機(jī)組各類運(yùn)行控制要求進(jìn)行命令觸發(fā),為介入系統(tǒng)實(shí)時(shí)改變系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)提供一個(gè)控制命令操作平臺(tái)。 
5.由于空壓機(jī)自帶的微電腦控制器提供了RS485通訊接口,所有的數(shù)據(jù)采集和控制功能都通過通訊接口來實(shí)現(xiàn),控制軟件即可實(shí)現(xiàn)空壓系統(tǒng)的整體控制與連網(wǎng)監(jiān)控。監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)中空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、讀取空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)、讀取空壓機(jī)設(shè)定參數(shù)、修改空壓機(jī)設(shè)定參數(shù),存儲(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù),生存報(bào)表、模擬量圖形顯示。
6. 空壓機(jī)控制聯(lián)網(wǎng)軟件是系統(tǒng)的核心部分:而供氣壓力是系統(tǒng)各種運(yùn)行狀態(tài)改變與保持的唯一指標(biāo)。簡言之:壓力小于供氣壓力要求下限就要更多的供氣機(jī)組運(yùn)行以增加供氣量,壓力大于供氣壓力要求上限就要把當(dāng)前運(yùn)行供氣機(jī)組減少以減少供氣量。而處于上下限之間的壓力值時(shí)就保持當(dāng)前機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)不變。 
7.就單臺(tái)空壓機(jī)而言,其可以自行進(jìn)行供氣量大小的調(diào)節(jié)。當(dāng)一臺(tái)機(jī)器運(yùn)行時(shí),它的供氣量是一個(gè)從零到最大氣量之間浮動(dòng)的值而不是一個(gè)額定輸出的定值。所以在整個(gè)供氣方案中我們用改變運(yùn)行機(jī)組臺(tái)數(shù)的方法來改變對(duì)管網(wǎng)的供氣。每臺(tái)機(jī)組有加載、滿載、卸載、和停機(jī)四種狀態(tài)。加載到滿載之間,供氣量的值是0到最大值的過程;卸載是停止供氣的狀態(tài)但機(jī)組仍在運(yùn)行;而停機(jī)是機(jī)組不供氣也不運(yùn)行。 
8.軟件系統(tǒng)有兩種控制方式及其他功能:
⑴遠(yuǎn)程監(jiān)控;人工發(fā)送開機(jī)、關(guān)機(jī)、負(fù)載、空載控制命令。
⑵聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行; 自動(dòng)控制壓縮機(jī)開機(jī)、關(guān)機(jī)、負(fù)載、空載、備用機(jī)激活。
⑶軟件系統(tǒng)具有空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間平衡功能,確保每臺(tái)空壓機(jī)均勻出力。
⑷軟件系統(tǒng)自由選擇空壓機(jī)參與網(wǎng)絡(luò)控制,維修時(shí)去掉聯(lián)網(wǎng)設(shè)置即可。
⑸此網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄頻次為1~60分,按需要選擇。
⑹此網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)最多可控制16臺(tái)空壓機(jī),為以后空壓機(jī)增容留有余地。
8. 總結(jié) 
空壓機(jī)系統(tǒng)聯(lián)控可以根據(jù)實(shí)際需要自動(dòng)開機(jī)或加載空壓機(jī)以保持系統(tǒng)壓力。有效保持了系統(tǒng)內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定。調(diào)整了整體的負(fù)載平衡,減少了排氣放空,節(jié)約了更多的能源,提高了監(jiān)控系統(tǒng)的全面有效性,真正實(shí)現(xiàn)了無人自動(dòng)化操作。
2021.12.28
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